RAZBORKA-SOLARIS.RU
Профильный авторазбор Hyundai Solaris и Chery Tiggo
• Выхлопные системы
• Кузовные детали б/у
• Двигатели и АКПП
• Электрика
• Подвеска
• Салон
Новые и неоригинальные з/ч:
• Диффузоры
• Бампера
• Капоты
• Двери
• Фары
Любые формы оплаты
Выкуп автомобилей
Удобный подъезд
Гарантия
Доставка
Возврат
К бюджетным автомобилям можно относиться по-разному, кто-то называет такой тип транспортных средств одноразовыми, кто-то то выбирает именно такой ценовой сегмент, благодаря его практичности и дешевизне обслуживания, но мы поговорим о том, почему именно Хендай Солярис называют одноразовым автомобилем и с чем это связано, особенно, когда именно владельцы данного автомобиля начинают говорить об этом.
Благодаря внедрению современных технологий и большому опыту в области автомобилестроения, сегодняшние автомобильные корпорации, стараются производить автомобили таким образом, чтобы их владельцы были вынуждены через какое-то время избавляться от данных транспортных средств и приобретать новые. Таким образом, автопроизводители создают добавочную стоимость к своей уже проданной продукции. Но корейцы в этом плане, немного отошли от мировой тенденции и начинают создавать ресурсные автомобили и в первую очередь, они акцентировали внимание публики на бюджетный ценовой сегмент.
⚠️ Если немецкий, или японский автомобиль начинает потихонечку развлекать своего владельца уже после 100 тыс км., то с корейским обстоит всё немного иначе.
☝️ Хендай Солярис называют одноразовой машиной по причине того, что ресурс его узлов и агрегатов заканчивается приблизительно на одном и том же пробеге, после чего автомобиль буквально весь «рассыпается» в течение полугода.
Звучит, согласитесь, достаточно удручающе, но хочется отметить немаловажный факт: до пробега в 350 тыс км, Solaris не создает особых проблем своим владельцам, что нельзя сказать о современных японцах (эталонах качества до недавнего времени) и немцах, которые еще до пробега в 200 тыс км отобьют всё желание содержать и поддерживать данный автомобиль в хорошем состоянии.
⛔️ Но если же Вы недавно приобрели со вторичного рынка Solaris с небольшим пробегом, всего лишь в 100 тыс км и он начинает, как говорится «делать мозг», то скорее всего Вы приобрели автомобиль с хорошо скрученным пробегом и дело тут вовсе не в низком качестве его узлов и агрегатов, а в том, что ресурс данного автомобиля уже выработан и скорее всего он работал в такси.
Фактически идентичный ресурс большинства узлов и агрегатов является той самой причиной, по которой Хендай Солярис называют одноразовым автомобилем. Если Вы хотите приобрести такое транспортное средство, то не поскупитесь и вызовите квалифицированного автомобильного эксперта, который с высокой долей вероятности установит точный пробег автомобиля. В противном случае Вы присоединитесь к тем самым недовольным автовладельцам, которые ищут на форумах ответы на свои вопросы.
