Хендай Солярис - Выбираем между штампованными и литыми дисками

На рынке можно встретить три основных типа автомобильных дисков:
✔︎ литые
✔︎ кованые
✔︎ штампованные

Если речь идёт об Хендай Солярис, то всё же уместно будет говорить о литых и штампованных дисках, поскольку именно такими комплектовался данный автомобиль с завода.

К нам регулярно обращаются автовладельцы с просьбой уточнить, какой тип дисков лучше выбрать на зиму, а какой на лето, поскольку унифицированного стандартного рецепта решения данной проблемы не существует.

Но существует золотое правило:

В зимнее время года Хендай Солярис лучшие эксплуатировать на штампованных дисках, закрытых колпаками. В летнее время года, лучше использовать алюминиевые легкосплавные литые диски.

И на это имеется несколько веских причин:

В жаркую погоду, тормозным дискам необходим хороший обдув и естественно охлаждение. Этого проще всего достичь на литых дисках, поскольку они лучше вентилируются.

Но в зимнее время года, такие параметры перед нами не стоят и в таком случае, лучше использовать штампованные диски, поскольку они закрывают обода от попадания грязи. Перегрев зимой не так актуален, как летом, в силу отсутствия необходимых температурных условий.

⚠️ Если Вы эксплуатируете Хендай Солярис и в жаркую погоду на штампованных дисках, прикрытых колпаками, обязательно снимите колпаки, поскольку они затрудняют вентилируемость тормозных дисков, что чревато их перегревом.

Возможно ли выпрямить неоригинальные литые диски

Эту тему мы не просто так затронули и она достаточно актуальна. Многие автолюбители ведутся на низкую стоимость неоригинального "литья" и естественно приобретают сие изделия. По прошествии какого-то времени, обода начинают гнуться и руль начинает бить. Это нормальное явление при эксплуатации автомобиля на наших дорогах, особенно в регионах.

Что же делает основная часть автомобилистов в данной ситуации? Обращаются в автосервисы с просьбой проката дисков.

Но если мы имеем дело с неоригиналом, то он производится из низкосортных алюминиевых сплавов, без применения каких-либо присадок, что выливается со временем в усталость металла и данные изделия БЕСПОЛЕЗНО ПРОКАТЫВАТЬ - хватает максимум на несколько месяцев эксплуатации. Если же речь идёт про оригинальное "литьё", то проблем никаких, правка спасает на достаточно длительный срок.

Технический блог
(Интересные материалы для автомобилистов)

Течь рейки на Solaris

Причины появления течи рулевой рейки на легковых автомобилях Solaris

ПОДРОБНЕЕ

Выбираем колесные диски

Какие колесные диски лучше, оригинальные или не оригинальные. 

ПОДРОБНЕЕ

Удаление катализатора на Solaris

Причины, по которым большинство владельцев Solaris удаляет катализатор. 

ПОДРОБНЕЕ