Хендай Солярис - Причины быстрого износа ступиц

Любой автовладелец, при переборке ходовой, преследует только одну цель - надёжность и приемлемая стоимость. В заблуждение вводят многочисленные продавцы авто-маркетных магазинов, которые утверждают, что вся их продукция надлежащего качества, несмотря на то, что стоит она в 3-4 раза дешевле оригинала.

Разберёмся в этой проблеме более детально:

Не оригинальные ступицы Хендай Солярис мало служат в первую очередь по причине их низкого качества. Ключевую роль играет производитель подшипников, который делится на именитые бренды, часть которых является даже поставщиками официальных сборочных производств и малоизвестные, подпольные китайские мануфактуры, которые производят сплошной контрафакт.

Когда Вам предлагают приобрести ступичный подшипник какого-то малоизвестного производителя, обязательно поищите отзывы о данном изделии. Очень часто, малоизвестные производители являются обычными импортёрами. Свою продукцию они заказывают в Китае, далее брендируют её под свой логотип и продают как собственную. К сожалению, мы не можем тыкать пальцем в конкретных производителей, но поверьте, они присутствуют на рынке в достаточном количестве.

Сопутствующие причины, из-за которых ступицы мало ходят

Попутно разберём ещё несколько причин, которые также могут являться актуальными и пока Вы их не устраните, ступицы можно будет менять до бесконечности.

1) Кривые тормозные диски
Необходимо обратить внимание на закономерность, то есть на подшипник, который умирает быстрее всего. Если постоянно «летит» какой-то один, то необходимо проверить состояние колёсного диска. Если на диске есть «восьмёрка», то никакие ремонты не спасут. Необходимо либо прокатывать, либо менять диск. Как показывает практика, не оригинальные диски прокатывать бесполезно - только замена.

2) Закисание тормозного суппорта
Эта проблема является скрытой поломкой, но очень коварной! Если закисли направляющие суппорта, либо сам суппорт (поршень), то начинает происходить перегрев тормозного диска. Колодки просто не разжимаются в необходимый момент и начинают притирать диск, далее происходит перегрев тормозного диска, который переходит в ступицу. В случае, когда постоянно умирает ступица на какой-то одной стороне, необходимо хотя бы замерить разницу температур между всеми тормозными дисками. Она не должна существенно различаться!

Технический блог
(Интересные материалы для автомобилистов)

Тугой руль

Причины тугого руля на Hyundai Solaris при пробегах свыше 150 тыс. км.

ПОДРОБНЕЕ

Биение руля

Определение причин биения руля путем самодиагностики и способы устранения неисправности

ПОДРОБНЕЕ

Ресурс двигателя Solaris

Сколько ходят моторы на Солярисах, согласно статистическим данным и обращениям на автосервисы

ПОДРОБНЕЕ